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世界貿易の大部分を支える海運はなくならない一方、コンテナ運賃の乱高下や地政学リスクも大きい業界です。今後はLNG、自動車船、資源輸送、物流、脱炭素船など、市況に左右されにくい収益源を持つ企業が有利になりそうです。